zur Strecke:

Tag 1 - Freitagabend von Perg nach Linz (18:00 bis 20:00)

Wir starten bei herrlich angenehmer Abendsonne am Hauptplatz von Perg und radeln über Furth und Hinterholz (vorbei an Hinterholz 8 =) nach Mauthausen. Danach in den Senken der Au bis zur Burgruine Spilberg (der Verein "Freunde der Burgruine Spilberg" veranstaltete gerade eine Maiandacht samt Jagdhornbläser) und weiter unterhalb der Bundesstraße bis Abwinden und schließlich entlang des Donauradwegs vorbei am Pleschingersees bis zum Hotel "Goldener Adler" in Urfahr. Den gemütlichen Abend lassen wir in der vis a vis gelegenen Pizzeria "Monte Verde" genussvoll ausklingen.

Tag 2 - von Linz bis Freistadt und retour nach Perg (8:30 bis 21:00)

Vorweg: Der Pferdeeisenbahnweg ist eigentlich ein Fußwanderweg - Radfahrer werden hier nur geduldet, wenn man die Wandersleut nicht vergrämt. Also bitte mit Vor- und Rücksicht fahren!

Der Weg beginnt auf der Anhöhe von Sankt Magdalena und führt malerisch durch den vorsommerlichen Wald. Im steten Abstand von etwa 1km nördlich der Autobahn und stets diskreten Knallen seitens des Truppenübungsplatzes Treffling treten wir bei leichter Steigung nach Gallneukirchen, queren das Ortszentrum, und folgen ab Unterweitersdorf nordaufwärts dem Lauf der Kleinen Gusen bis wir das Tal westlich von Neumarkt im Mühlkreis auf der stärksten Steigung unserer Tour über die Siedlung Zissingdorf wieder verlassen. Die Autobahn wieder im Blickfeld halten wir uns Richtung Norden und biegen, den Bahnhof von Freistadt vor uns, links ab. Die kommenden Kilometer hanteln wir uns auf Forststraßen in gut bewaldeter Umgebung entlang der Mühlkreisbahngleise bis Summerau und tauchen danach auf Wanderpfaden über Wurzelwerk und durch dichtes Unterholz (Fichtenmassage). Die Bahntrasse und die Baustelle der neu zu errichtenden Verbindungsstrecke der S10 von Freistadt bis Tschechien querend erreichen wir in Kürze den altgedienten Pferdeeisenbahn-Bahnhof in Kerschbaum.

Die Fahrt auf der Pferdeeisenbahnstrecke führt weiter nordwärts. Nach etwa 1km erreichen wir die Edelbachbrücke, halten uns streng östlich, queren die Bundesstraße 310 und verlassen die beschilderte Pferdeeisenbahn. Es geht kühn bergab Richtung Süden zum Badesee Rainbach und schließlich ins fantastische Thurytal, welches kurz vor Freistadt bei der B38 endet. Die Uhr zeigt mittlerweile 15:30 und der gut beschattete Gastgarten der Pizzeria Venezia lockt uns bei herrlichen 29Grad zur Einkehr. Eine kleine Mahlzeit samt Erfrischungsgetränken später brechen wir wieder auf, erkunden den Freistädter Hauptplatz und genießen beim Cafe Poißl in der altgedienten Eisengasse ein Tüteneis.

Die Heimfahrt wird kurzerhand umgeplant: Von Freistadt bis Pregarten nutzen wir den Service der Bundesbahn, powern anschließend auf schnellsten Wege die Bundes- bzw. Landstraße über das Aisttal bis Schwertberg und auf der alten B3 zurück nach Perg, wo der Gastgarten unseres Stammlokales Pizzeria LaRoma mit einem Bernsteinbier unsere Gemüter erfreute =)

Fazit: Der Trail bietet faszinierende Aussichten auf weitgehend gemütlich ansteigenden Pfaden durch Wald und Flur. Die Rückfahrt hingegen trumpft mit schnellen Abfahrten, lebendig gehaltenen Pfaden durch Täler und mitunter viel Wurzeln und Gestein. Leider sind Gastronomiebetriebe bis Freistadt entlang der Strecke absolute Mangelware, daher bitte mit ausreichend Futter sowie Flüssigkeit ausstatten oder aus dem Trail ausbrechen.

08:45 Uhr - Abfahrt St. Magdalena / Linz

10:15 Uhr - Gallneukirchen

10:45 Uhr - Unterweitersdorf

11:45 Uhr - Höhe Neumarkt im Mühlkreis

12:45 Uhr - Höhe Bahnhof Freistadt

13:30 Uhr - Summerau

15:15 Uhr - Kerschbaum

16:45 Uhr - Einkehr Pizzeria Venezia kurz vor Freistadt

17:45 Uhr - Einkehr Cafe Poißl / Freistadt

19:40 Uhr - ÖBB Bahnhof Freistadt

20:15 Uhr - Ankunft Bahnhof Pregarten

21:00 Uhr - Ankunft in Perg